La società ha affermato che i numeri dei viaggi sono diminuiti del 90% per l'anno(Immagine: la scelta del fotografo)
Il più grande gruppo aeroportuale del Regno Unito è destinato a tagliare 892 posti di lavoro a Manchester, Londra Stansted e nelle East Midlands mentre il coronavirus continua a martellare il settore dei viaggi.
Il Manchester Airport Group (MAG) ha dichiarato di aver avviato una consultazione con centinaia di lavoratori, poiché la domanda di viaggi rimane bassa a causa di un secondo aumento dei casi di coronavirus.
La società ha affermato che la decisione segue una riduzione del 90% della domanda di viaggi da marzo, rispetto allo scorso anno.
Ha detto che tra aprile e agosto ha accolto solo 2,8 milioni di clienti, rispetto agli oltre 30 milioni nel 2019.
La compagnia ha affermato che l'aviazione è stato uno dei settori più colpiti dell'economia con una domanda mensile ancora inferiore del 75% ai livelli 'normali'.
Nel complesso, ha affermato che la domanda non dovrebbe riprendersi completamente fino al 2024.
Gli ultimi tagli riguardano 465 ruoli all'aeroporto di Manchester, 376 ruoli all'aeroporto di Londra Stansted e 51 ruoli all'aeroporto di East Midlands (Immagine: AFP tramite Getty Images)
MAG ha affermato che i lavoratori hanno ricevuto un taglio salariale del 10% di 12 mesi all'inizio di quest'anno dopo che la pandemia ha colpito il settore.
Anche i lavoratori sono stati messi in congedo, ma ha ammesso che con la riduzione del sostegno finanziario del governo dal prossimo mese, sono necessari ulteriori tagli.
Gli ultimi tagli riguardano 465 ruoli all'aeroporto di Manchester, 376 ruoli all'aeroporto di Londra Stansted e 51 ruoli all'aeroporto di East Midlands.
Tutte queste misure proposte saranno soggette a consultazione con i sindacati e il personale di MAG negli aeroporti di Manchester, Stansted e East Midlands, afferma una nota.
Charlie Cornish, amministratore delegato di MAG, ha dichiarato: 'A questo punto, avremmo sperato di vedere una forte e sostenuta ripresa della domanda. Sfortunatamente, la recrudescenza del virus in tutta Europa e la reintroduzione delle restrizioni ai viaggi hanno fatto sì che ciò non accadesse.
La società ha affermato che deve 'essere realistica' poiché l'attuale programma di congedo è terminato
'Con l'incertezza su quando un vaccino sarà ampiamente disponibile, dobbiamo essere realistici su quando è probabile che la domanda si riprenda'.
La società ha affermato che la chiusura del congedo è in parte responsabile della decisione.
'La fine del Job Retention Scheme significa che dobbiamo considerare il numero di ruoli che possiamo sostenere nei nostri aeroporti.
'Discuteremo di questi problemi con i nostri sindacati e li consulteremo a fondo su una serie di opzioni per ridurre le dimensioni e il costo complessivo della nostra forza lavoro. Vogliamo lavorare con loro per assicurarci di ridurre al minimo l'impatto sulle nostre persone il più possibile.
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'Voglio ringraziare tutti in MAG per la dedizione che hanno dimostrato durante l'estate più dura che il nostro settore abbia mai visto. MAG e altri aeroporti del Regno Unito rimangono attività fondamentalmente forti che svolgeranno un ruolo importante nel guidare la ripresa del Paese, ma le pressioni specifiche e a breve termine della pandemia sono eccezionali e particolarmente impegnative per il nostro settore.
'Continueremo a lavorare per proteggere quanti più posti di lavoro possibile, manterremo il dialogo con i nostri sindacati e continueremo a sostenere il governo per il sostegno diretto di cui ha bisogno l'aviazione britannica'.
