Mick Schumacher ha affrontato critiche da molte parti in questa stagione, anche se avrebbe potuto aspettarsi di ottenere un po' più di supporto da suo zio.
Ma Ralph Schumacher è stato senza mezzi termini onesto riguardo alle esibizioni di suo nipote. Nonostante i recenti miglioramenti, il giovane tedesco è ancora sotto pressione dopo due pesanti e costosi incidenti all'inizio dell'anno, mentre è anche eclissato da Haas compagno di squadra Kevin Magnussen .
Il danese si è presentato in Ungheria nel fine settimana pronto per una serie di nuovi aggiornamenti sulla sua vettura. Haas ha aspettato a lungo per questo e, tra le altre cose, ha regalato a Magnussen nuovi sidepod, carrozzeria e condotti del freno posteriore con cui giocare a Budapest.
Nel frattempo, Schumacher ha dovuto attenersi al design originale del VF-22 poiché il team aveva solo parti sufficienti per aggiornare uno dei loro piloti. Secondo Ralf, suo nipote ha solo se stesso da incolpare per non essere stato scelto per correre con la nuova vettura specifica.
'È una pratica comune ed è stato lo stesso con altre squadre in passato', ha detto Sky Sport in Germania ,' prima di aggiungere: 'Mick avrebbe dovuto fornire risultati migliori in anticipo.'
Le nuove parti non hanno aiutato Magnussen a ottenere un buon risultato in Ungheria dopo aver subito danni nelle prime fasi che lo hanno costretto a chiedere aiuto ai suoi ingegneri. 'La nostra gara è stata fortemente compromessa dal dover rientrare ai box per la bandiera nera e arancione', ha detto dopo essere arrivato 16°.
'Poi più tardi non siamo riusciti davvero a inserire la gomma dura, quindi è stato bello scendere e fare alcuni giri con la mescola media. È stato positivo dal punto di vista che abbiamo potuto mettere in pista la macchina e misurare immediatamente ciò che abbiamo speravamo. Ci vorrà solo molto lavoro per ottenere il tempo sul giro e questo accadrà nelle prossime gare'.
Schumacher ha chiuso con due posizioni di vantaggio ma era ancora molto lontano dalla zona punti. Ha aggiunto: 'E' stata ancora una volta più dura di quanto ci aspettassimo. Speravamo che la mescola C2 funzionasse e non è andata così, quindi in termini di strategia forse abbiamo scommesso sulla gomma sbagliata.
'Abbiamo fatto una buona partenza, è quello a cui puntiamo, ma sfortunatamente non siamo riusciti a farcela, quindi alla fine era P14. Penso che abbiamo molto da guardare indietro, analizzare e capire, quindi per Spa abbiamo sapere come funziona il nuovo pacchetto, di cosa abbiamo bisogno in termini di set-up e di cosa abbiamo bisogno per essere veloci. Mi aspetto che questo pacchetto funzioni abbastanza bene a Spa e se sarà così, lo sapremo sicuramente'.
